整理用勉強机として失礼します。
★Cレートとは。
「Cレートとは、電池に対して充放電するときの電流の大きさを表します。」
ttps://algorithm.joho.info/denki-denshi/1c-2c-time-rate/
「Cレートは別名「時間率（単位 1/h）」とも呼ばれ、満充電状態から何時間で完全放電することを前提にしているかを示す電流値です。」
ttps://batteryconcier.com/capacity-rate/
電流の大きさとは、量のことだと思う。量が多ければ時間は少ない。量が少なければ時間がかかる。
■スピードのこと。1Cとかの「C」はどんな単位なのかなぁ？？
スピードとは1時間でどのくらいの速さで電流が増えた（減った）かのこと。
■何のスピード？→「充電及び、放電のスピードのこと」と書いてある。
放電のスピード：電池を一杯に充電（満充電）して、1時間で全部使いきってしまうスピードのこと。
充電のスピード：さっきの逆。
■ここでアンペアアワー（Ah）のことを挟む。難しい！
『電荷の単位である。安定した1アンペア(A)の電流を1時間流すことで移動する電荷の量と定義』Wikipediaより。
ここから定義され、
Ah(アンペアアワー)＝A(アンペア)×h(時間)と計算できるっぽい？
■Cレートとアンペアアワーと比べてみる。
アンペアアワー：1時間、１Aずっと出し続けて、全部なくなるのにかかる時間。
Cレート：満充電から全部なくなるのにかかる時間。単位は「C」。どちらも時間を表している。
違いは、１A出し続けると限定してるか、してないか。
「Cレートとは、電池に対して充放電するときの電流の大きさを表します。」とも書いてある。電流がドバっと出るか細々とでるかで、Cレートが変ってくるのかな。（Cレートって何）
元に戻る。
■例題で理解を測る。
ttps://www.toyo.co.jp/material/faq/detail/id=14893
■例題１
『【例】
①電池の容量が2Ahだとしたら、1Cは2Aとなります。
②2Cは1Cの倍の電流値に相当し、理論容量を30分で完全放電する電流値を意味します。
よって、電池の容量が2Ahだとしたら、2Cは4Aに相当します。』
■①2Ahは、電池容量が2Ahというのは、満充電から、1Aずつ流し続けると、2時間持つということ。
《Ah(アンペアアワー)＝A(アンペア)×h(時間)》これで計算し直すと、1時間でどばっと全部使うなら、2A使う。
■①次はCレートを考える。つまりスピードを考える。条件は満充電から全部使い切ること。
■①電池容量2Ahの使い果たすスピードを考える。
1時間で使い果たすなら、そのままスピードも1時間毎2Aである。1C＝2A。
■②2Cとはなんぞや。
■②スピードが1Cの倍ということだと思う。倍電気を使ったなら、1時間で無くなるはずだったのに、30分になってしまう。
■②つまり2Cとは、30分で2Ahなくなるので、それを全部倍にしたら1時間単位になる。だから4A。2Cは4Aとなる。（Cレートとはなんぞやという疑問が再び出てくる）
スピードは倍になるということだと思
■例題２（内容は例１の続きである。）
『【例】
③1/2Cは1Cの半分の電流値に相当するため、完全放電するまでの時間は2時間になります。
よって、電池の容量が2Ahだとしたら、1/2Cは1Aとなります。』
■再度、振り返る。
1Cは 一時間で全部使い切った電流。なので2Cは一時間当たりの1Cの倍の電流。
1/2Cは1Cの半分の電流を一時間で使う。だから、1/2Cは1Cの半分の電流。
■つまり1Cが分かってれば、2Cも1/2Cも出てくるただの計算。
■元に戻る。
例題２、の1/2Cは、一時間に半分の電
流を使う。だから1/2C=1Aとなる。
■ここで思ったのは、
さっき書いた、「2Cは一時間当たりの1Cの倍の電流」ってなんだろう。
１C（＝2A）が満充電からなくなるまでなのに、倍になると元の容量が超えてしまう。
ただ、スピードが2倍になっちゃったって言いたいだけなのかな？
★アンペアー(A)とアンペアアワー(Ah)との違いも分かってない。基礎が分からないとよく分からないのかな。分かったことは、何かのスピードを表す「Cレート」というものがあるということだけ。
※ここには理解せず書いたので内容に信憑性はございません。
世が無常すぎます。ブラックサンダー三個分が村を守るため天に召された…(R.I.P.100円)どのようなスタンバイをされてる輩なのでしょう。犠牲になられたコイン殿のことは忘れません。
